當今汽車內飾設計已經擺脫了功能至上,方塊堆積的年代,在實現功能性的基礎上能做更多的文章。當代社會人們在車裏度過的時間也越來越長,內飾設計在汽車體驗中的價值也越來越高。汽車內飾與外形相比,受到更多人因工程、法律法規、實用性、生產工藝以及成本的限製,要想形成自己獨特的設計語言,比外形設計更有挑戰,但還是有章可循的。
一、基本空間架構


最能體現現代內飾設計語言的莫過於對整個座艙空間格局的定義,就好像一個房間,要通過家具的選擇和擺放來定義房間的功能和空間感。
比較常見的汽車內飾空間架構有以下幾種:
經典T型布局,內飾左右對稱,強調儀表台與中控台的造型融合,線麵從前至後的貫穿與流動,簡潔實用,十分常見。
水平對稱布局,儀表台左右對稱,強調儀表台在駕駛艙前方的橫向寬度和懸浮感,中控台與儀表台在視覺上相互分離,清爽大氣,適用於中高端車型。
駕駛員為軸布局,內飾不對稱,強調駕駛員專屬區域的空間和視覺定義,操控元素都扭轉向駕駛員一側,可以用來顯示車型的運動氣質,常見於跑車和SUV。
再來兩個難度略高的:
水平不對稱布局,在表現儀表台橫貫懸浮的基礎上,造型元素輕輕轉向駕駛員一側,把輕盈與運動感融合起來,常見與德係中高級車。
兩側環抱布局,造型從兩側的車門上向前延伸,環抱於座艙乘員麵前,體現座艙的整體空間感。
理論上來說,這些架構布局之間也可以互相融合,產生新的形態,但很容易就會過於繁複,有設計過度之嫌。如果能確立一個簡潔而又新穎的空間架構,就更容易讓一款車或者一個品牌的內飾有鮮明的設計語言。
二、形麵風格定義


確定好了車內的空間感,就可以開始對造型語言進行定義了。與汽車外形設計相仿,對形麵的處理能體現一輛車的設計語言,是柔軟有機還是平直理性,是飽滿圓潤還是瘦削骨感,是工業簡潔還是速度動感,內飾的性格能通過這些造型語言表現出來。
   重要的兩點,一個是比例關係和姿態,基本原則與外形設計相同;另一個是統一與和諧,內飾有很多部件組成,他們的造型風格要一致,部件之間造型的銜接要流暢工整有邏輯。遵循這兩點,才能讓內飾設計語言明確並有吸引力。
三、人機交互體驗


汽車已不再是簡單的駕駛機器,而是人們的旅行體驗,功能越來越多,與個人電子設備以及互聯網的聯係日漸密切,人們越發講究內飾軟硬件的人機交互體驗,它甚至會逐漸成為一款中高端車在市場上成敗的關鍵。
   車內人機交互要想有鮮明的設計語言,所用技術並不重要(按鍵、旋鈕、觸屏、語音),重要的是建立一套清晰獨特的操作邏輯,把硬件操縱與軟件體驗有機高效地結合起來,可以簡潔直接無障礙,也可以神秘玄妙多驚喜。當然前提和第二點中提到的一樣,硬件和界麵的設計風格要與車內的整體風格和諧一致。
四、材質與色彩


再回到最開始的那個比喻,內飾就像一個房間,不可能隻有一種材質和顏色,恰當運用不同軟硬、不同顏色、不同肌理的材質,能更營造車型的性格,凸顯造型設計的意圖,加深駕駛者和乘客對內飾設計語言的體驗和感悟。

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